De elektrische auto zal de bestaande autofabrikanten en diens toeleveranciers hard raken. Het wordt al veel langer geroepen en nu ook door onderzoeksbureau Global Data. Het bericht is opvallend omdat juist afgelopen jaar de traditionele spelers een inhaalslag hebben gemaakt en partijen zoals Tesla moeite hebben met opschalen.
Luister naar ondernemers in de bandensector, naar schadeherstellers, naar dealermanagers en onderdelendistributeurs. Allemaal voeren zij een constante strijd om hun marges op peil te houden.

Carli Pellegrom, bestuurslid van Focwa en schademanager bij de Brabantse Van den Udenhout Groep (VW-Audi), stelde begin december in het AD dat margedruk sommige schadeherstellers ertoe verleidt om niet alleen

Het zijn dynamische tijden. Of beter gezegd, harde tijden. De strijd om de klant wordt steeds heviger. Logisch, want of je nu nieuwe auto’s verkoopt, occasions in de aanbieding hebt

Met enige verbazing volg ik langs de zijlijn de perikelen in onze kleine aftersalesmarkt. Dat er verticale integratie plaats zou vinden, was enigszins te verwachten. Zeker gezien de distributiemodellen in

In dit 51ste nummer van Aftersales Magazine even geen zakelijke column, maar wel eentje waar u zakelijk wat aan heeft. Leven, overleven en doorzetten, daar gaat het dit keer vooral

Bovag en RAI hebben onlangs de verwachting geuit dat het aantal nieuw verkopen in 2013 ongeveer zal uitkomen op 480.000 auto's, dat is vier procent minder dan 2012. Het verloop

Veel van wat we doen vertalen we in economische voor- en nadelen. Iedere afspraak die we maken moet 'iets' opleveren en mag niks kosten. Het is misschien een beetje kort

Consument zet rem op economie, koopkracht is tien jaar achteruit gezet, we leveren nog jaren koopkracht in, huizen nog veel te duur, werkloosheid stijgt naar 11 procent, we zitten nog

Laatste nieuws
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
9 februari 2026
Onder deze groep automobilisten is diesel populairder dan elektrisch
9 februari 2026
R-M introduceert snelle nat-in-nat filler voor efficiënter schadeherstel
9 februari 2026
BOUY Group stapt in Duitse verzekeraar voor old- en youngtimers
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57