Als je de autofabrikanten en hun toeleveranciers mag geloven kunnen ze gouden bergen tegemoet zien. Consumenten zouden in hun ogen bereid zijn via kleine maandelijkse betalingen accessoires en diensten af te nemen en zo een nieuwe inkomstenbron vormen. De realiteit is weerbarstiger.
Het aandeel personenauto’s in eigendom van particuliere consumenten zal binnen het wereldwijde autobezit zijn gedaald van 45 procent nu tot 29 procent in 2035, stelt McKinsey in een recente analyse.
De vooruitzichten voor automotive toeleveranciers zijn de afgelopen weken, als gevolg van de Covid-19-crisis, danig verslechterd. Dat meldt de Europese koepelorganisatie Clepa, waarin meer dan drieduizend toeleverende bedrijven verenigd zijn,
In 2030 zal in de VS 7 tot 9 procent van het aantal verreden kilometers al door zelfrijdende auto’s kunnen worden afgelegd. Dat voorspelt onderzoeksbureau McKinsey in een onlangs verschenen
Adviesbureau McKinsey verwacht dat de komende vijf jaar in de auto- en transportsector de vraag naar olie nog licht zal toenemen. Maar daarna zal een langzame daling van het volume
De internationale automotive aftermarket staat aan de vooravond van een grote inkomstenherverdeling. Oprukkende trends als E-commerce, elektrische auto’s en connectiviteit zullen in de komende tien tot twintig jaar zorgen dat
Autofabrikanten beschikken over enorme databases met technische, markt- en klantinformatie. De connected car zal daar de nodige data aan toevoegen. Het analyseren van die informatie is bijna onbegonnen werk. Met
De toespraak van voorzitter Gerard ten Buuren, gisteren op het jaarcongres van Bovag Onafhankelijke Autobedrijven, zat boordevol optimisme. Er klonken echter ook waarschuwingen: het gaat goed, maar opletten blijft geboden.
McKinsey presenteerde onlangs het rapport ‘The changing aftermarket game’. Het laat zien dat, onder invloed van fundamentele wijzigingen in voertuigtechnologie en -gebruik, een verschuiving van onderhoudsmomenten zal ontstaan.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
