Autobelastingen weinig effectief
De huidige autobelastingen zijn niet doelmatig om de gestelde doelen wat betreft luchtkwaliteit en klimaat te bereiken.
Verder lezenDe huidige autobelastingen zijn niet doelmatig om de gestelde doelen wat betreft luchtkwaliteit en klimaat te bereiken.
Verder lezenMet betrekking tot de nieuwe kabinetsplannen is Bovag tevreden over de stimulering van elektrisch rijden, al moeten ondernemers wel flink meebetalen aan het betaalbaar houden van de fiscale voordelen van emissieloze auto’s.
Verder lezenDe maatregelen in het Klimaatplan van het kabinet zijn volgens Bovag-voorzitter Bertho Eckhardt “afgewogen en realistisch”. De verhogingen van BPM en MRB zijn van de baan en inzake EV wordt gewaakt voor overstimulering. Punt van zorg vindt hij echter het plan om Autobrief II voor 2020 open te breken en volgend jaar al de bijtelling voor EV’s te verhogen.
Verder lezenRAI Vereniging herhaalt vandaag de oproep aan de politiek om het huidige stelsel van autobelastingen op de schop te nemen. De aanschafbelasting (bpm) en de houderschapsbelasting (mrb) moeten worden vervangen door een variabele kilometerprijs die afhankelijk is van de hoeveelheid uitgestoten CO2 per kilometer.
Verder lezenHet verschil tussen de rijksinkomsten aan verkeersbelastingen en de rijksuitgaven voor verkeersvoorzieningen is de afgelopen jaren verder toegenomen. Dat laat RAI Vereniging weten.
Verder lezenMaak de fiscale ruimte tussen plugin-hybrides en conventionele auto’s groter door de beoogde 18 procent bijtellingcategorie te laten vervallen en voorkom daarmee ongewenste marktverstoring. Dat is de wens van een monsterverbond tussen VNA, Bovag, RAI Vereniging, VNO-NCW, MKB Nederland, Anwb, Natuur en Milieu, Milieudefensie en Formule E-Team.
Verder lezenDe nieuwe oldtimerregeling die in december 2013 is ingegaan, levert waarschijnlijk drie tot vier keer minder op dan het kabinet had voorzien. Dat zegt CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt tegen BNR. Het kabinet dacht zo’n 140 miljoen op te halen met de maatregel, maar dit jaar komt er 35 miljoen euro binnen.
Verder lezenNa een donatieronde is er genoeg financiële steun voor Stichting Autobelangen om de Staat voor de rechter te dagen. De organisatie maakt de stap om de in december geïntroduceerde nieuwe MRB-regelgeving voor oldtimers ongedaan te laten maken. Dat meldt Autoweek vanochtend.
Verder lezenConsumenten zijn niet in paniek geraakt door het aflopen van belastingvoordelen op kleine auto’s per 1 januari 2014. Sterker, in november werd zelfs een record van deze categorie auto’s verkocht. En dat is geheel tegen de verwachting in.
Verder lezenDe drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) hebben om uitstel van een jaar gevraagd voor de beëindiging van de MRB vrijstelling van oldtimers. 50Plus heeft aangekondigd een amendement in te zullen dienen voor een jaar uitstel.
Verder lezen