Die EV’s gaan toch allemaal het land uit zodra de zakelijke bijtellingsvoordelen zijn afgelopen? Dat is de heersende gedachte. Zoals altijd is er een kern van waarheid maar ook een genuanceerder beeld mogelijk.
Als we ons nationale wagenpark even beperken tot het bouwjaar 2023 dan zien we een bijzonder fenomeen: de ‘pure’ benzineauto is niet langer dominant. Grofweg is het marktaandeel van die
Het jaaroverzicht liet er geen twijfel over bestaan: Volkswagen pakte de koppositie terug van Kia. Het verschil was slechts 1454 kentekens waardoor de Duitsers op 34.958 stuks uitkwamen en Kia
De opkomst van Japanners en Koreanen werd ooit weggehoond maar ze zijn nu niet meer weg te denken uit zowel het straatbeeld als de werkplaatsen. China is het nieuwe Japan,
Deze editie van de wagenparkanalyse zoomt in op een actueel onderwerp eind oktober: de zakelijke voordelen rond het rijden in een youngtimer. Omtzigt wilde met D66, GroenLinks en ChristenUnie geleidelijk
Per 1 november is Ron Lelieveld met vier ondernemers de nieuwe onderneming DistriCar gestart. Hierin wordt de RDC-dienst Promatie Autotransport ondergebracht, een systeem voor de aanvraag, planning, afhandeling en facturatie
Ons nationale wagenpark is een optelsom van de registraties nieuw met het grensverkeer en demontage. Die laatste laten we in dit kader buiten beschouwing, onze focus verleggend naar wat het
Wat begon als een idee van een Libanees-Zwitserse horlogetycoon voor een nieuwe mobiliteitsvorm is anno 2023 een Chinees EV-merk. Een van vele bovendien. Voordat die omschakeling zich echt in ons
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
