Het schadevolume in de vier grootste Europese markten (Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Italië) zal met 17 procent zijn gedaald in het jaar 2030, uitgaande van het niveau van 2016. Daarbij is geen rekening gehouden met inflatie.

Het marktvolume daalt en de marktomstandigheden wijzigen. Dat zorgt voor meer concurrentiedruk op en dynamiek in de Nederlandse reparatie- en onderhoudsmarkt. Dat was de rode draad op het tweede Nationaal

Er draait al tijden een radiospot die bij mij desondanks blijft hangen (terwijl ik maar niet kan onthouden namens welke firma maar dat terzijde). De regel die mij bijblijft is

De autobranche zal op redelijk korte termijn en in heel Europa blijvend veranderen, simpelweg omdat het huidige businessmodel niet meer winstgevend is. Die verwachting zal aftermarketspecialist Steve Young verder uitdiepen

Kiezen voor een universelere werkplaats, meer profileren met kwaliteit en meer onderdelenverkoop aan universelen. Dat is het advies aan dealers van Steve Young. De directeur van ICDP, de internationale denktank

Laatste nieuws
24 april 2026
Euromaster wordt landelijke montagepartner BandenConcurrent
24 april 2026
VZR: Volkswagen ID.7 Tourer EV van het jaar 2026
24 april 2026
Porsche verkoopt aandeel in Bugatti Rimac
24 april 2026
Non-conformiteit: juridisch topic nummer 1 in de autobranche
23 april 2026
Autoverkopen Europa 2026: EV groeit, hybride blijft dominant
23 april 2026
Van Mossel neemt schadebedrijf Spuigroep Tilburg over
Meest bekeken berichten
Recente reacties