In een recente analyse stelt de Britse zakenkrant Financial Times dat elektrische mobiliteit weliswaar meer is dan een hype, maar voorlopig een nichemarkt blijft. Wil de elektrische auto uitgroeien tot een volumeproduct, dan moet de industrie snel drie belangrijke knelpunten oplossen: prijs, range en opladen.
Op de lijst van patenten voor (hoog) autonoom rijdende auto's staat Toyota met stip op één. Tussen 2010 en 2015 meldden de Japanners 710 patenten aan, gevolgd door Bosch met
Autofabrikant Tesla heeft zijn productiedoelstelling voor het tweede kwartaal van dit jaar niet gehaald. Er rolden 18.350 voertuigen van de band. Dat hadden er ruim 20.000 moeten zijn, zo was
Tesla heeft in haar verkoopcontracten met klanten een clausule opgenomen dat de autobezitter niet mag communiceren over technische problemen. De Amerikaanse overheid heeft al eerder vragen gezet bij deze 'afspraken',
De term hepa-filter is inmiddels genoegzaam bekend bij het grote publiek, zeker het hooikoorts-gevoelige deel ervan. Tesla claimt een filtratiesysteem te hebben ontwikkeld dat honderd keer efficiënter is dan standaard
De Belgische, wereldwijd opererende onderneming Umicore wil in 2018 drie keer zo veel herlaadbare batterijen voor elektrische voertuigen kunnen produceren dan nu.
Chris Porritt, die drie jaar lang bij Tesla het technische gezicht achter de Model S en de Model X was, komt in dienst bij Apple. Dat meldt een goed in
Autofabrikanten hoeven voor hun volledig elektrische auto’s niet langer te rekenen op het gebruik van Tesla-accu’s. De pijn zit hem in de kleine aantallen: zodra massaproductie aan de orde komt
