In 2025 hadden automobilisten nergens in Nederland zoveel last van files als in Den Haag. Daar zorgde verkeersdrukte ervoor dat zij gemiddeld 50,5 procent langer over hun rit deden.
Nederlandse automobilisten waren, mede door files, in 2024 langer onderweg dan in 2023. Dat blijkt uit cijfers van de veertiende editie van de TomTom Traffic Index, de barometer van mobiliteitspatronen
Nu de verkoopcijfers van elektrische auto’s teruglopen en ook de subsidie voor de aanschaf van een EV komt te vervallen, rijst de vraag: gaat de EV-transitie wel doorzetten? “Zonder twijfel”,
Rotterdam was in 2022 de stad met de hoogste kosten per gereden kilometer in Nederland: de gemiddelde automobilist geeft daar 756 euro uit aan benzine. In Londen, de duurste stad
Door de coronapandemie daalde de gemiddelde extra reistijd in de spits in Nederland met 32 procent ten opzichte van 2019. De ochtend- en avondspits verdwenen hiermee bijna geheel. Alleen in
TomTom heeft zijn omzet in het eerste kwartaal van 2020 met 23 procent zien dalen ten opzichte van het eerste kwartaal van 2019, tot 131 miljoen euro. Met name de
Het komende jaarcongres van Bovag Onafhankelijke Autobedrijven vindt plaats op 8 oktober in congrescentrum NBC in Nieuwegein. Deelnemers kunnen kiezen uit 17 sessies om kennis en inspiratie op te doen.
Tomtom verkoopt zijn Telematics-afdeling aan Bridgestone Europe voor 910 miljoen euro. Dat maakte het technologiebedrijf dinsdag voorbeurs bekend in een persbericht.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
