Van alle busjes in ons actieve wagenpark blijkt bijna elk tiende exemplaar een Transporter. De kleinere Caddy doet daar niet veel voor onder, ondanks een veel kleinere productieperiode. Een blik op de bestellers voor een B-rijbewijs.
Met een marktaandeel van zeventien procent is de BMW 3-serie de absolute koploper in het Nederlandse wagenpark als we dat beperken tot het klassieke D-segment. Ford is er mpv-marktleider, Mitsubishi
Na twee eerdere rapporten over de gevolgen van het veranderende wagenpark voor de verzekeringssector en de retailsector brengen Automotive Insiders en Trend-Rx nu een rapport uit over de impact op
Wie wil kan op internet het nodige vinden aan conversies van bestaande auto’s naar elektrische aandrijving. Puristen vinden daar wat van, voer voor discussie dus. Elektrisch rijden in een auto
Op 31 augustus 2021 stonden er in Nederland 211.068 batterij-elektrische auto’s geregistreerd. Daarmee is 2,3 procent van alle personenauto’s in ons land volledig elektrisch.
In vergelijking tot onze zuiderburen was Nederland nooit echt een dieselnatie. Maar van elke auto met bouwjaar 2015 is elke vijfde een diesel. Voor 2021-auto’s is dat nog slechts 1
Netwerkevenementen staan even niet op het programma, maar dat wil niet zeggen dat Automotive Insiders stilzit. In samenwerking met onderzoeksbureau Trend-Rx presenteert de kennis- en netwerkorganisatie dit voorjaar het rapport
De vijf best verkochte modellen van 2015 waren echte kiloknallers, verkoopsuccessen met het fiscale duwtje genaamd ‘14 procent’. Hybrides en volelektrische exemplaren profiteerden ook van het belastingklimaat. De hybride Outlander
Lange tijd geloofde men dat het aantal auto’s op de Nederlandse wegen geleidelijk zou gaan afnemen. Dat is niet langer vol te houden. Voor de periode tot aan 2030 zal
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
