Bij schadeherstellers bestaat vooralsnog geen behoefte aan online systemen voor het calculeren van cosmetische schade. Dat stelt Schadegarant op grond van een pilot in de afgelopen maanden, gehouden bij 25 aangesloten herstelbedrijven.

De deelnemers aan de pilot waren ongebonden dan wel gelieerd aan verschillende partijen, zoals schadeketens en dealerholdings. Gezamenlijk testten zij bijna zeshonderd calculaties met één van de tools, ontwikkeld door Control Expert, CTA Consulting en Solera. De vier tools kunnen worden gesplitst in gedetailleerde calculatieoplossingen en voorspelmodellen, met ieder hun eigen voor- en nadelen.

Cosmetische schade

De proefopstelling moest antwoord geven op drie centrale vragen:
  • aan welke voorwaarden moeten nieuwe alternatieve calculatietools te voldoen?
  • is er behoefte aan alternatieve calculatietools? En wat is dan de efficiencyverbetering die ermee bereikt wordt?
  • Wat is de impact van cosmetische calculatietools?
Een van de bevindingen is dat calculatietools weliswaar zorgen voor vereenvoudigde invoer en meer snelheid ten opzichte van de huidige situatie, maar ook om procesveranderingen bij de gebruikers. Verder geldt voor alle geteste tools dat in het gehele eXchange-proces, maar ook verder in de keten, (verstrekkende) aanpassingen gedaan moeten worden om ze (technisch) in het schade-afhandelingsproces te integreren.

Enthousiasme

Schadegarant concludeert dat de autoschadeherstelmarkt in Nederland “al sinds jaar en dag werkt met een gedegen calculatiemodel, dat voor ervaren gebruikers relatief eenvoudig is. Ondanks het enthousiasme over het initiatief van Schadegarant en de kennismaking met de vier alternatieve oplossingen, zijn er (nog) geen aanwijzingen dat schadeherstelbedrijven, of de schadeketens en dealers waaraan zij gelieerd zijn, direct verder zouden willen met de geteste oplossingen.”
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57