Alle 57 Care Autoschade vestigingen zijn door ‘Duurzaam Repareren’ gecertificeerd. Voor de marktleider in schadeherstel betekent dit geen aanpassing in de bedrijfsvoering.

Hans Geitenbeek, directeur operations.: “We werken immers al jaren aan het duurzaam inrichten van ons bedrijf. Duurzaam repareren zit in ons DNA, dit blijkt bijvoorbeeld uit het gebruik van UV-straling bij het drogingsproces waardoor het energieverbruik lager wordt. Een ander voorbeeld is het repareren van kunststof bumpers in plaats van vervangen, waardoor je minder afval hebt en uiteindelijk minder CO2 uitstoot.”

Care Autoschade heeft dit vormgegeven onder de naam Care Green en realiseerde hiermee al een afname van 20% op de CO2 uitstoot. De aansluiting bij de stichting Duurzaam Repareren is vooral bedoeld om op gebied van duurzaamheid een brug te slaan naar de opdrachtgevers. “De stakeholders bij de stichting Duurzaam Repareren zijn leasemaatschappijen, fleetowners en verzekeraars. Dat zijn ook onze klanten en de stichting biedt een goed platform om samen met de klant naar meer duurzaamheid te komen.”

Harry Filon van de stichting is ook verheugd over het toetreden: “Care Autoschade heeft veel ervaring op het gebied van duurzaamheid in schadeherstel, daar kunnen wij van leren. Het zal zeker ons beeld wat mogelijk is en onmogelijk is gaan verbeteren.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57