De import van occasions steeg van 88.466 personenauto's in 2013 naar 109.396 in 2014 ( 23,7 procent). Er werden zelfs ruim de helft meer occasions tussen de 8 en 16 jaar oud geïmporteerd. Alleen de import van oldtimers liep sterk terug (-15,4 procent). De export van occasions is gedaald van 279.036 personenauto's in 2013 naar 247.348 in 2014 (-11,4 procent). Daarmee was 2014 het tweede achtereenvolgende jaar dat de export terugliep.
De verkopen van occasions door autobedrijven zijn in 2014 licht gestegen ten opzichte van vorig jaar, zo blijkt uit de cijfers van VWE Trendweb. Autobedrijven verkochten 13.464 gebruikte personenauto's meer
Met die vraag doken we in de database van RDC CBMI om te constateren dat de absolute nummer een Volkswagen in ons land dat niet overal is. Amsterdam en Rotterdam-Schiedam
De Klant, ja bewust met kapitale K. Het is immers de heilige graal in de branche, het centrale punt van ons wereldbeeld. Als we die klant knuffelen en binden dan
Lathouwers Opel, met vestigingen in Den Bosch en in Veghel, is overgenomen door Van Mossel OPC. Van Mossel Groep heeft zelf al Opel vestigingen in Tilburg en in Oosterhout. Nu
CED voert per 1 januari 2015 expertise-activiteiten uit voor Unigarant. Voorheen werden die door Garantex uitgevoerd. De activiteiten zijn met name gericht op schade-expertises aan auto’s, brommers, caravans en pleziervaartuigen.
Nog een jaar en dan telt de schadegroep binnen Van Mosssel twaalf vestigingen, zo verwacht directeur schade Ad van Diepenbeek. Opvallend, want het zijn er nu acht. Een ervan is
Voor de branche breekt een keuzemoment aan en dat bewustzijn liep als een rode draad door de verschillende presentaties tijdens het derde Nationaal Aftersalescongres dat vakblad Aftersales Magazine organiseerde. Op
De gemiddelde leeftijd waarop een auto in Nederland gedemonteerd wordt, is volgens analyse van VWE gestegen naar ouder dan 18 jaar. Daarmee rijden ze gemiddeld 15 maanden langer rond voordat
