Wie 2030 of 2035 zegt, heeft het in onze branche al snel over de ban op de verbrandingsmotor en de discussie rond e-fuels, om nog maar te zwijgen over het effect van de elektrificatie op de aftersales. Ik ben bang dat we daar nog een ander heikel punt aan toe moeten voegen. De laatste tijd wordt namelijk steeds vaker gewezen op het inkrimpen van het wagenpark, een trend die zelfs al in 2025 zou inzetten. Met andere woorden: hoe zeker zijn we nog van een groeiperspectief voor de lange termijn?
