Wie mij inmiddels een beetje kent, weet dat ik boeken verzamel. Die tik heb ik overgehouden aan het verleden, want mijn ouders hadden twee boekwinkels in Amsterdam. Eén met nieuwe en één met oude boeken. Nieuw versus gebruikt, is een bekend businessmodel in de autobranche.

Mijn ouders zijn er al een tijd niet meer, maar ik weet zeker dat zij zouden gruwen van internet. Niet dat ze internet als een bedreiging zouden zien, maar ze zouden er simpelweg niets mee hebben. De geur van het papier, het omslaan van de pagina’s en de vormgeving van het omslag. Het zijn allemaal dingen die je niet via internet kunt ervaren. Moderne consumenten ervaren die emoties niet meer bij een boek. Kijk maar naar de teloorgang van boekwinkels en de opkomst van Amazon en Bol.com.

Ik houd van boeken, zeker van oude boeken. Zoals The Sun also rises, een oud en beroemd boek uit 1926 van Ernest Hemmingway. Het is niet mijn favoriete boek en komt zelfs niet op mijn verzamellijst voor, maar er staat wel een mooie uitspraak in. ‘Heel langzaam en toen plotseling’, zo luidt namelijk het prachtige antwoord van één van de hoofdpersoon als hem wordt gevraagd hoe hij bankroet is gegaan.

In een modern managementboek wordt deze ervaring ook wel de shark fin theorie genoemd. De vorm van een haaienvin is bekend en boezemt bijna iedereen angst in. Een haaienvin loopt langzaam omhoog en valt daarna in een bijna rechte lijn naar beneden. Onlangs las ik dat managers en ondernemers vaak worden overvallen door de slechte cijfers die hun accountant hen voorhoudt. Het komt geregeld voor dat bedrijven zelf niet eens hebben gemerkt dat het eigenlijk niet zo goed ging. Het ging langzaam en toen plotseling, schreef Hemmingway.

Persoonlijk vind ik dit vooral een treffende uitspraak, die zeker ook van toepassing is op ondernemers uit onze branche. Veranderingen gaan immers snel, veel sneller dan vaak gedacht. En let op: een glijdende schaal is snel ingehaald door zogenaamde disruptive (ontwrichtende) trends, de haaienvin.

Wie deze snelle trends de baas weet te blijven, is niet bang voor de toekomst en eet met smaak zijn haaienvinnensoep.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
2 februari 2026
Onderdelen overal vandaan
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33