Dertien ceo’s van vooraanstaande Europese koepelorganisaties van toeleveranciers (Clepa) en autofabrikanten (Acea) hebben in Brussel overlegd met EU-commissaris Wopke Hoekstra voor Klimaat en de voorzitter van de Europese Raad, Charles Michel. Doel was de groene en digitale transitie van de Europese auto-industrie te redden.
In 2022 waren er in de Europese Unie 252 miljoen auto’s op de weg, wat 1 procent meer dan het jaar ervoor. Slechts 1,2 procent hiervan was batterij-elektrisch.
De Europese trialoog, waarin de Europese Commissie, het Europees Parlement en de Raad van ministers met elkaar onderhandelen over wetgeving, is het eens geworden over de nieuwe emissienorm Euro 7.
De lidmaatschapsaanvraag door Nissan is goedgekeurd door ACEA, de Europese koepelorganisatie van autofabrikanten. Het lidmaatschap start per 1 januari 2024.
De voorstellen voor de Euro 7-emissienorm zoals de Europese Commissie die heeft opgesteld, pakken voor autofabrikanten vier tot tien keer duurder uit dan de commissie heeft voorgespiegeld.
In april 2023 zijn er in de Europese Unie 803.188 nieuwe personenwagens geregistreerd, 17,2 procent meer dan in april 2022 (Nederland: +35,2 procent). Het aandeel batterij-elektrische auto’s hierin nam toe
Terwijl EV’s in de EU in 2022 gemiddeld goed waren voor 21,6 procent van de registraties van nieuwe personenauto’s, bedroeg dat marktaandeel in meer dan de helft van de EU-landen
De leden van het Europees Parlement en het Zweedse voorzitterschap van de Raad van de Europese Unie zijn het eens geworden over verplichte nationale doelstellingen voor de uitrol van infrastructuur
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
