Ten opzichte van Frankrijk, Duitsland en België is de algemene periodieke keuring in Nederland het goedkoopst, ook qua manuren. In Nederland wordt gemiddeld 20 euro betaald voor een apk. In Duitsland loopt dit al snel op tot 90 euro. Dat blijkt uit een studie van de Belgische mobiliteitsclub VAB.
Het einde is in zicht voor de zogeheten Motorvoertuigen Met Beperkte Snelheid (MMBS) die niet harder kunnen dan 45 kilometer per uur en waar geen belasting- en apk-plicht voor geldt.
De EU heeft in 2014 een nieuwe richtlijn over de apk gepubliceerd: richtlijn 2014/45. De nieuwe richtlijn treedt op 20 mei 2018 in werking; dan vervalt ook de huidige richtlijn
Bovag adviseert garagebedrijven om te zorgen voor meer klantenbinding en service. De huidige consument heeft behoefte aan meer gemak en heldere transparante prijzen. Aftersales is belangrijk en goed mogelijk door
In een dynamische aftersalesmarkt lijkt de apk hét moment bij uitstek om werk binnen te halen. Bovendien is het een prima contactmoment met de klant. Aftersales Magazine zette samen met
Van de vijf merken met het grootste apk-volume weet alleen Ford het marktaandeel van het eigen dealerpark niet te vergroten. Ford staat in de volledige lijst niet alleen, dankzij onder
Wie in 2015 zijn APK door een Bosch Car Service autobedrijf laat uitvoeren, maakt kans op een auto. Bosch Car Service verloot in 2015 maar liefst tien auto's ter waarde
Een stoplicht voor de werkplaats dat aangeeft hoelang er nog op een APK moet worden gewacht. Frank ten Dam van Autoservice Stepelo bedacht het om de piekmomenten voor zijn klanten
De groei is procentueel gezien misschien niet spectaculair, maar het feit dat de merkdealers hun apk-aandeel bij personenauto’s tot 32 procent van het totaal hebben zien toenemen, betekent dat het
