Hét vakblad in de autobranche
De 59-jarige garagist uit het Limburgse Munstergeleen is overleden aan de verwondingen die hij opliep bij een bedrijfsongeval zaterdagochtend. Bij het plaatsen van een extra krik zou de auto van de brug geschoven zijn.
Verder lezenSoms sluipen bepaalde risicovolle of zelfs gevaarlijke werksituaties heel langzaam uw bedrijf binnen. Zo langzaam, dat ze niet eens als zodanig (meer) worden onderkend of zelfs volledig zijn ‘geaccepteerd’ binnen het bedrijf. En dan gebeurt er iets waardoor we wakker worden.
Verder lezenOp de komende Autovak RAI lanceert de Arbeidsinspectie de Virtuele Garage. Deze animatie wil met name jonge automonteurs bewust maken van de mogelijke gevaren in hun werkomgeving. De Arbeidsinspectie is tijdens de vakbeurs te vinden in de stand van de RAI-vereniging. Hier kan de Virtuele Garage worden uitgetest.
Verder lezen
In 2010 werden 9.970 hefbruggen gekeurd. Dat is in verhouding tot het totale aantal in ons land aanwezige hefbruggen, RAI Vereniging afdeling Autovak schat dit op ongeveer 60.000 stuks, een relatief klein aantal.
Verder lezenAutec-VLT reageert vandaag op het onderzoek van de Arbeidsinspectie waaruit blijkt dat de werkplaats vaak onveilig is. De meest voorkomende overtreding heeft te maken met het tijdig keuren van (APK)hefbruggen. Volgens Autec worden er appels en peren bij elkaar opgeteld en wordt niet vermeld hoeveel machines gemiddeld aanwezig waren per bedrijf.
Verder lezenRAI Vereniging Autovak laat in een reactie op het maandag door de Arbeidsinspectie uitgebrachte rapport Garages in Beeld weten in gesprek te zijn met andere brancheorganisaties om het onderhouden en keuren van hefsystemen op te nemen in de branche-arbocatalogi.
Verder lezenDe Arbeidsinspectie heeft in totaal 1060 werkplaatsen en garages gecontroleerd op machineveiligheid, een veilige inrichting van de werkplek, juist gebruik van gevaarlijke stoffen, fysieke belasting door personeel en dieselmotoremissie. In 75 procent van de garagebedrijven staat niet vast dat het personeel veilig kan werken. In 29 gevallen is het werk preventief stilgelegd, omdat de situatie te gevaarlijk was.
Verder lezen