Innovaties dwingen branche tot verandering

Innovaties zullen de komende jaren de automobielindustrie en -branche dwingen tot verandering.“ Zo opende Max Erich van ING de rij sprekers op het Automotive Insiders event, dat gewijd was aan Innovatie. In het Utrechtse Zuiver kwam afgelopen woensdag een aantal branchegenoten bij elkaar om zich te laten inspireren omtrent vernieuwing, zowel binnen als buiten de branche.

Verder lezen

VIDEO: Schadesector moet kop uit zand halen

“We moeten Focwa nu een serieuze kans geven en eerst de inhoudelijke plannen afwachten”, reageert Care-directeur Kees-Jan Bus tijdens de paneldiscussie op het schade-evenement van Automotive Insiders. Hoe staat de schadebranche er nu voor? En wat staat de sector in de toekomst te wachten. Daar ging het over tijdens deze bijeenkomst.

Verder lezen

Focwa-voorzitter op schade-event

Op zijn zachtst gezegd maakt de schadebranche roerige tijden door en staan ondernemers voor grote uitdagingen. Het belang van cosmetische schades blijft namelijk fors toenemen en het aandeel complexe schades loopt verder terug. Alsof dat nog niet genoeg is daalt ook het volume van de gestuurde schadestroom. En vereist de moderne auto steeds meer specifieke kennis.

Verder lezen

Herstellers moeten schaken, niet gokken

Branchevereniging Focwa die ervan langs krijgt, het nieuwe sturingsbeleid van Achmea, de auto van de toekomst die leidt tot minder schade en andere verzekeringsconcepten. Er komt meer dan genoeg af op de schadebranche. Zeker tweehonderd professionals uit de branche waren afgekomen op de Automotive Insiders sessie ‘Nieuwe ontwikkelingen in de schadesturing’.

Verder lezen

Alwaysbemobile plaatst ruim 300 laadpunten

De Alwaysbemobile Company, moeder van onder meer de formules Profile Tyrecenter, James Autoservice, ABC Autoservice, Autoglaz en AH Autoschadeherstel, wil in 2012 bij al zijn vestigingen een laadpaal voor elektrische voertuigen laten plaatsen. In totaal gaat het binnen de EV-strategie om 312 bedrijven. Ook zal al het vervangend vervoer elektrisch worden.

Verder lezen

Discussie eCall, bCall en sCall

De consument, fleetowner en leasemaatschappij zullen, als eigenaar van de auto, altijd zelf mogen beslissen welke serviceprovider de door de auto verstuurde data mag ontvangen en gebruiken. Dit geldt voor zowel het merkgebonden als het merkonafhankelijke kanaal. Dat is één van de conclusies van de door Automotive Insiders georganiseerde forumdiscussie over de emergency call (eCall) en breakdown call (bCall).

Verder lezen