Elk bedrijf moet het hebben van marge, plat gezegd dat wat tussen inkoop en verkoop overschiet. Daar worden personeel en pand van betaald, plus al die middelen die nodig zijn om als bedrijf te functioneren.
Iedereen kent het gevoel. Voor de een is het hooguit wat langer geleden dan voor de ander. Heilig overtuigd zijn van het eigen gelijk, daar heb ik het over. Het
Half juni stond er in diverse Duitse media een advertentie waarbij de voorzitster van Die Grünen werd afgebeeld als een Moses met haar tien geboden. De advertentie was geplaatst door
Corona is niet voor iedereen en niet voor iedere onderneming een drama geweest. Er zijn er zelfs die vorig jaar een topjaar hebben gehad. ‘Uit iets slechts kan iets goeds
Uit de bandenenquête verderop in deze bandenspecial blijkt dat er onder de reagerende autobedrijven niet echt behoefte is om te investeren in zaken zoals uitlijnapparatuur of in systemen voor ADAS-kalibratie.
Een financiële variant op omdenken is niet te vragen wat iets kost, maar wat iets oplevert. Met andere woorden: kost iets duizend euro maar levert het het dubbele op dan
In het laatste weekeinde van maart, ruim voor het ‘bedrijfsongeval’ van demissionair minister Ollongren en de daarop volgende Tweede Kamerperikelen, las ik de laatste bladzijden van De Cicero-trilogie van Robert
Deze conceptenspecial vroegen we conceptgevers om visie op de nabije toekomst. Een toekomst waarin dealernetwerken met onrust kampen en verder inkrimpen. Waar nieuwe automerken op de markt komen met volledig
Volgens de Franse schrijver en filosoof Bruno Latour is de pandemie van de afgelopen anderhalf jaar een generale repetitie voor hoe we straks met ingrijpende veranderingen te maken krijgen als
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
