Er was een tijd, toegegeven nog in de vorige eeuw, dat ik mezelf niet met een mobiele telefoon zag lopen. Je zag ze al wel veelvuldig halverwege de jaren negentig, maar ik was hier geen early adopter mee zoals die vriend van me wel was met de Kermit van toen nog PTT. Inmiddels is het voor veel mensen een eerste levensbehoefte geworden. Ik gebruik hem veel, maar zo ver ga ik nog steeds niet.
"Autofabrikanten ontwikkelen al jarenlang technologieën om de interne functies van het voertuig te optimaliseren. De voorbije jaren verschoof de klemtoon richting communicatie tussen de auto en de buitenwereld. Zo kwam
Laatst stond ik met de bedrijfsleider van een onderdelengrossier en de eigenaar van een universeel autobedrijf (aangesloten bij één van de top vijf werkplaatsconcepten) in de winterzon buiten de voorraad
"Het is gelukkig nog steeds druk in onze werkplaats. Vorig jaar hadden we zo'n 3500 doorgangen. Voor een soepele workflow werd een tweede KTS van Bosch noodzakelijk, die hebben we
“De beste manier om connected met je klant te zijn, is het persoonlijk contact", stelt François Driessen, één van de hoofdrolspelers in de documentaire De Autovakmannen. Een uitspraak naar mijn
Er is nogal wat reuring ontstaan door een brutale verkoopprognose tijdens de Automotive Insiders-bijeenkomst 'De autofabrikant en de toekomst van aftersales'. Arno Onink van onderzoeksbureau Trend-Rx uitte de verwachting dat
In mijn werk ben ik altijd bezig mensen aan elkaar te knopen. Als iemand me iets vertelt, gaat er ergens in mijn hoofd een luikje open. 'O, dat is wel
Het is weer eens onrustig in schadeland. Terwijl vele onafhankelijke schadeondernemers gniffelend de ondergang van Care aanschouwden (mooi een concurrent minder), komt daar plotsklaps het persbericht van Focwa voorbij.
Het nieuwe jaar is traditioneel (inter)nationaal begonnen met een aantal grote tech- en automotive beurzen, introducties en perspresentaties. Met een enorme tsunami aan nieuwsberichten tot gevolg.
Laatste nieuws
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
26 februari 2026
Personeelstekort Duitse auto-industrie zet ook werkplaatsen onder druk
26 februari 2026
Hoe bereiken we Gen-Z?
25 februari 2026
Euromaster introduceert online offertetool voor onderhoud
25 februari 2026
PartsPoint Asten nog groter
Meest bekeken berichten
Recente reacties