Bij toeleverancier Bosch staan duizenden banen op de tocht, nu de vraag naar diesel als brandstof met flinke stappen achteruit gaat. Om hoeveel te schrappen werkplekken het gaat, staat nog
Voor twee derde van de Europeanen (63 procent) is diesel geen optie meer bij de keuze voor een volgende auto. Onder Nederlanders is dat zelfs 81 procent.
Autofabrikanten staan volgens Audi-ceo Bram Schot aan de vooravond van een cruciale beslissing: blijven ze nog investeren in motoren op fossiele brandstof? Komend jaar namelijk wordt de nieuwe uitstootnorm Euro
Een in 2020 gekochte nieuwe elektrische auto heeft vijf jaar later een restwaarde van veertig tot bijna vijftig procent. Dat is beduidend meer dan bij benzineauto’s (35 tot 42,5 procent)
Op een symposium in Wenen over voertuigmotoren toonde toeleverancier Continental vorige week zijn Ringkat Turbolader. Deze combinatie van de turbocompressor met de katalysator zou dieselmotoren aanmerkelijk schoner maken.
Toyota bewandelt de ludieke weg om zijn hybrides in het zonnetje te zetten. Het merk gaat in Nederland op zoek naar de auto die de lucht het meest vervuilt. En
De elektrische auto gaat Duitsland voorlopig niet helpen de CO2-uitstoot van het wegverkeer terug te dringen. Dat blijkt uit een vergelijkende studie van Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl en Hans-Werner Sinn.
Er komen gelijke regels voor alle gemeenten voor het instellen van milieuzones. Nu nog is elke gemeente in Nederland vrij om zijn eigen regels voor milieuzones te maken. Als het
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
