“De sterke groei van het aantal rijhulpsystemen in auto’s betekent een grote uitdaging voor leveranciers en autobedrijven om de werking van al die veiligheid verhogende systemen in auto’s te kunnen waarborgen. Daar komt nog bij de wens om die auto’s duurzaam en bovenal betaalbaar te onderhouden, dan wel te repareren.” Dat stelt Patrick Andriessen, sectievoorzitter RAI Equipment, in een dubbelinterview met sectiemanager Jeroen van de Braak.
“Stop de vertraging van het wetgevingsvoorstel inzake toegang tot voertuiggegevens en open de Europese markt voor datagestuurde mobiliteitsoplossingen en nieuwe verdienmodellen.”
De toekomst van de aftersales, en de werkplaats in het bijzonder, wordt voor een belangrijk deel bepaald door verduurzaming en voor wie dat goed aanpakt, levert dat bovendien een heel
Verduurzaming stond natuurlijk altijd al op de kaart bij Stiba, de brancheorganisatie voor autodemontagebedrijven. Het onderwerp kreeg nog eens extra nadruk in een bijdrage van RAI-sectievoorzitter Aftermarket Jeroen van de
AFCAR, een brede alliantie bestaande uit Europese brancheverenigingen als Cecra, Figiefa, AIRC, ETRMA, FIA, EGEA en anderen, die onder andere de belangen van autodealers, universele autobedrijven, schadeherstellers, bandenspecialisten en bovenal
In het Kamerdebat over digitalisering en datadelen, woensdag 11 maart jl., stelde staatssecretaris Mona Keijzer van Economische Zaken en Klimaat de consument nadrukkelijk centraal.
Doyen Auto Nederland en de 35 onafhankelijke grossiers van het API-netwerk worden collectief lid van RAI Aftermarket. Dat maakten ze bekend tijdens de API-conventie, afgelopen weekeinde in Zwolle.
De vierde RAI made in Holland Tech-Day, deze keer bij Volvo in het Zweedse Göteborg, is een groot succes geworden. Het RAI Industrie Platform binnen RAI Vereniging is onder leiding
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
