Column Jos Veldhuisen: De beuk erin

Het zijn dynamische tijden. Of beter gezegd, harde tijden. De strijd om de klant wordt steeds heviger. Logisch, want of je nu nieuwe auto’s verkoopt, occasions in de aanbieding hebt of de werkplaats gevuld wilt houden, het kan alleen door het beter te doen dan de concurrentie.

Verder lezen

Kapitaalvernietiging

De Klant, ja bewust met kapitale K. Het is immers de heilige graal in de branche, het centrale punt van ons wereldbeeld. Als we die klant knuffelen en binden dan gaat het goed komen met de gedraaide omzet en het bedrijf. Dat die klant niet altijd degene is die betaalt, maakt de zaak complex. Zeker in schadeland.

Verder lezen

Nieuwe dienst om sneller klanten te spotten

Bedrijven hoeven niet langer passief te wachten tot klanten zelf binnenkomen. Tenminste, als het ligt aan Jouwklanten.nl. Dit nieuwe instrument geeft bedrijven een signaal zodra klanten hun wens kenbaar hebben gemaakt via sociale media en internetfora. Vervolgens is het aan de onderneming om deze lead om te zetten in daadwerkelijke business.

Verder lezen

Verslik je niet in een klantcontactcenter

Steeds meer autobedrijven kiezen voor de opzet van een klantcontactcenter (KCC) in eigen huis om het contact met (potentiële) klanten te professionaliseren. Een strategische visie ontbreekt regelmatig, net als een effectieve, planmatige aanpak. Ook importeurs en franchisegevers blijken nog ‘zoekende’ naar hun rol op dit gebied.

Verder lezen

Leerzame les van stewardess

Eén van de leuke dingen van mijn werk als hoofdredacteur is het reizen. Bedrijven in het buitenland doen het vaak net even iets anders dan wij in Nederland. Ik probeer vooral de inspirerende leermomenten uit deze bezoeken te halen, want het kopiëren van goede ideeën is meestal geen optie. De bedrijfscultuur in het buitenland is altijd net even anders; zelfs om de hoek in België of Duitsland. De kunst is je eigen draai en invulling te geven aan een ‘afgekeken’ concept, gespotte trend of goed idee.

Verder lezen

Revolutie tussen de oren

Op het Nationaal Aftersalescongres luisterde ik naar Dr. John Wormalds toespraak over de vierde revolutie in automotive. Na drie eerdere revoluties die met name in productie en logistiek speelden (o.a. Fords massaproductie en Toyota’s lean productie) moet een vierde revolutie de automotive sector nieuw leven inblazen. Hoe en wat is de grote vraag.

Verder lezen