Hét vakblad in de autobranche
Ondernemer Wouter van Kuilenburg ging onlangs met een kennis een nieuwe Tesla Model 3 ophalen in Amsterdam. Dat ging op zijn zachtst gezegd anders dan je van de aflevering van auto met een dergelijk prijskaartje zou verwachten.
Verder lezen
Het is niet nieuw, dat gevecht om de klant. Maar dat gevecht wordt wel scherper, complexer. Het wordt een beetje een oorlog op meer fronten en dat type oorlog is vaak lastig te voeren.
Verder lezenHet zijn dynamische tijden. Of beter gezegd, harde tijden. De strijd om de klant wordt steeds heviger. Logisch, want of je nu nieuwe auto’s verkoopt, occasions in de aanbieding hebt of de werkplaats gevuld wilt houden, het kan alleen door het beter te doen dan de concurrentie.
Verder lezenDe Klant, ja bewust met kapitale K. Het is immers de heilige graal in de branche, het centrale punt van ons wereldbeeld. Als we die klant knuffelen en binden dan gaat het goed komen met de gedraaide omzet en het bedrijf. Dat die klant niet altijd degene is die betaalt, maakt de zaak complex. Zeker in schadeland.
Verder lezenBedrijven hoeven niet langer passief te wachten tot klanten zelf binnenkomen. Tenminste, als het ligt aan Jouwklanten.nl. Dit nieuwe instrument geeft bedrijven een signaal zodra klanten hun wens kenbaar hebben gemaakt via sociale media en internetfora. Vervolgens is het aan de onderneming om deze lead om te zetten in daadwerkelijke business.
Verder lezenSteeds meer autobedrijven kiezen voor de opzet van een klantcontactcenter (KCC) in eigen huis om het contact met (potentiële) klanten te professionaliseren. Een strategische visie ontbreekt regelmatig, net als een effectieve, planmatige aanpak. Ook importeurs en franchisegevers blijken nog ‘zoekende’ naar hun rol op dit gebied.
Verder lezen“The change of times have failed to change the attitude of the players in the field”. Deze zin kwam ik tegen in een Britse krant. Het ging over een andere sector, maar zou zo op de autobranche van toepassing kunnen zijn.
Verder lezenEén van de leuke dingen van mijn werk als hoofdredacteur is het reizen. Bedrijven in het buitenland doen het vaak net even iets anders dan wij in Nederland. Ik probeer vooral de inspirerende leermomenten uit deze bezoeken te halen, want het kopiëren van goede ideeën is meestal geen optie. De bedrijfscultuur in het buitenland is altijd net even anders; zelfs om de hoek in België of Duitsland. De kunst is je eigen draai en invulling te geven aan een ‘afgekeken’ concept, gespotte trend of goed idee.
Verder lezenOm de verkoop van accu’s aantrekkelijker te maken voor de consument, introduceert Bosch het Easy Way-concept. Hiermee hoopt de fabrikant onder andere de relatie tussen autobezitter en het garagebedrijf verder te versterken.
Verder lezenOp het Nationaal Aftersalescongres luisterde ik naar Dr. John Wormalds toespraak over de vierde revolutie in automotive. Na drie eerdere revoluties die met name in productie en logistiek speelden (o.a. Fords massaproductie en Toyota’s lean productie) moet een vierde revolutie de automotive sector nieuw leven inblazen. Hoe en wat is de grote vraag.
Verder lezen