De overname van de automaterialengrossiers Cartal-Rijsbergen, Heuts, Slager, Veam en Primaparts afgelopen vrijdag is vooral getriggerd door de concentraties die zich in de markt aftekenen. "Iedereen kan waarnemen dat er een consolidatieslag gaande is, die zal uitmonden in minder, maar vooral grotere partijen", zegt Adriaan Roggeveen als ceo van LKQ-Sator in een exclusief gesprek met Aftersales Magazine.
Sator Holding, onderdeel van LKQ Europe, heeft overeenstemming bereikt met de aandeelhouders van Cartal-Rijsbergen, Heuts, Primaparts, Slager en Veam over de overname van deze automaterialengrossiers. Samen beschikken deze vijf bedrijven
LKQ Inc. uit Chicago, de moedermaatschappij van LKQ Europe waaronder Sator Holding uit Schiedam en haar werkmaatschappijen vallen, heeft de jaarcijfers over 2013 bekend gemaakt. De omzet is uitgekomen op
In het speelveld van internationale grossiersgroepen is het afgelopen jaar aardig wat veranderd. Ook in eigen land zet de internationalisering in de onderdelendistributie door. ATR, Temot, Group Auto International en
Short sellers zijn een soort optiehandelaren. Onlangs speculeerde een short seller (Prescience Point) in de VS op een koersdaling van het LKQ-aandeel op de Nasdaq.
Autobouwer Chrysler heeft een klacht ingediend tegen onderdelenleverancier LKQ. Chrysler stelt dat de onderdelenleverancier inbreuk zou maken op patenten voor de Dodge Ram pick-up truck.
De Nederlandse Sator-dochters Van Heck, Havam, Harrems en Hartsant hebben zich per 1 januari dit jaar aangesloten bij ATR International, een internationaal samenwerkingsverband van onderdelendistributeurs.
LKQ gaat in de VS de specialistische onderdelendistributeur Keystone Inc. overnemen voor 450 miljoen dollar (ruim 330 miljoen euro). De aanstaande overname dient nog wel te worden goedgekeurd door de
Binnen vijf jaar wil LKQ naar een jaarlijkse omzet in Europa van vijf miljard euro. Dat maakte Sukhpal Singh Ahluwalia afgelopen vrijdag bekend bij zijn benoeming tot chairman van LKQ
