Een klant brengt zijn auto voor onderhoud en reparatie naar een autobedrijf. Na afronding van de werkzaamheden stuurt het autobedrijf een factuur ter hoogte van € 2.967,92 naar de klant. Enkele dagen na het werkplaatsbezoek krijgt de klant met zijn auto een klapband op de snelweg. De factuur wordt niet door de klant betaald. Oorzaak en gevolg. Daar gaat het in deze casus om.
Een trotse eigenaar van een nieuwe BMW M5 vervangt buiten de dealer om de fabrieksuitlaat voor een high-end aftermarket model met diffusor. Het OPF-filter geeft problemen. Om de als gevolg
Bij het faillissement van AutoFirst Gouda Van Dam B.V. speelt een aantal zaken die branchebreed in de belangstelling staan. Eén ervan is het tekort aan monteurs.
Hebt u een werknemer die zich gaandeweg anders gaat gedragen? Het kan bijvoorbeeld gaan om concentratieverlies, regelmatige ziekmeldingen, kortaf doen naar collega’s en niet meer gezellig meepraten tijdens de vrimibo.
Een autobedrijf beschikt zelf nog niet over een laadpaal, maar heeft in de bedrijfsvoorraad een EV die opgeladen moet worden. Wat nu? Met groene platen op weg naar een openbare
De specialist schrijft drie facturen voor een diagnose en twee reparaties. Het gaat om bedragen van respectievelijk € 2.394,56, € 1.549,56 en € 104,18. Helaas blijft betaling uit en de
Tijdens een grote onderhoudsbeurt vervangt u de distributieriem en de spanrol volgens het onderhoudsschema van de fabrikant. De klant tikt een slordige duizend euro aan u af. Korte tijd daarna
Ooit, in mijn dealerjaren, dumpte een prospect een weekendtas in de hoek van mijn verkoopkantoor. “Kunt u daar even op letten, terwijl ik ga proefrijden?” Na de rit kwam er
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
