Groot is noodzakelijk ‘kwaad’
Schaalvergroting in de auto-industrie is een noodzaak om als merk en fabrikant relevant te blijven voor de markt, vooral nu elektrificatie en digitalisering om grote investeringen vragen.
Verder lezen
schaalvergroting
ABS Splinter neemt ABS De Laat over
ABS Autoherstel Splinter neemt met directe ingang ABS Autoherstel De Laat in Heerhugowaard over. De twee vestigingen zullen naast elkaar blijven bestaan. Ook de naam ABS Autoherstel De Laat verandert niet door deze overname. Ook blijft het personeel gewoon bij ABS Autoherstel De Laat in dienst.
Verder lezen
Govers Automaterialen naar Group Auto
Chris Govers heeft besloten zich per direct aan te sluiten bij de grossiersorganisatie Group Auto Nederland. Het bedrijf, al 32 jaar actief in Zeeland en West-Brabant, was tot nu toe aangesloten bij het grossiersnetwerk API van Doyen.
Verder lezen
Drukbezochte openingsdag Autotechnica
François Bellot, de Belgische minister van Mobiliteit, opende zondag 25 maart officieel de negentiende editie van de Brusselse Autotechnica. De vakbeurs wordt ook door Nederlandse vakgenoten in groten getale bezocht. Daarnaast zijn er de nodige exposanten die ook in Nederland actief zijn.
Verder lezen
Aftersalescongres: 2050 begint nu
Van de toekomstige aftersales zijn alle puzzelstukjes nu reeds bekend. Alleen het precieze tijdpad waarin ze gelegd worden nog niet. Wil het autobedrijf de komende decennia overeind blijven, dan is het zaak die afzonderlijke deeltjes te kennen én op grond daarvan keuzes te maken.
Verder lezen
Grote dealerholdings blijven groeien
De 100 grootste dealerholdings van Nederland waren in 2016 samen goed voor 73,4 procent van het totale aantal verkochte nieuwe personen- en bestelauto’s. In 2013 was dat nog maar 64,7 procent. De trend is dat schaalvergroting op dealerniveau verder zal doorzetten.
Verder lezenConsolidatie: basis kostenverlaging en verscherping concurrentiestrijd
De autobranche heeft op alle fronten te veel spelers per potentiële klant. Of het nu gaat om merkdealers, schadeherstellers, bandenspecialisten, universele garages en hun grossiers: het werkplaatsaanbod is niet in evenwicht met het werkaanbod.
Verder lezenSpeeltuin
Kroymans, Pouw en Koops Furness. In 2007, vlak voor de crisis, waren ze nog te vinden in de top tien van dealerholdings. Niemand vermoedde toen nog dat Kroymans twee jaar laten ten val zou komen. In 2013 was het de beurt aan Pouw en dit jaar kwam het einde voor Koops.
Verder lezenStructuur aftermarket verandert
Door de hevige concurrentie in de onderdelendistributie is schaalvergroting en concentratie onvermijdelijk in deze sector. Tot die conclusie komt het Duitse onderzoeksbureau Wolk Aftersales Experts in hun rapport The Car Aftermarket Europe 2012.
Verder lezenThe dirty S word
Het woord synergie blijft iets magisch. Ik denk omdat het daaraan verbonden rekensommetje 1 1 = 3, zo onmogelijk en dus aanlokkelijk is.
Verder lezen