Meer technologie zorgt voor complexer herstel en hogere kosten, aldus verzekeraar Univé. De schadelast is in het segment auto’s met rijhulpsystemen zelfs groter, aldus de coöperatie.
Na verlies in het boekjaar 2022 rapporteert Bovemij ook over 2023 een verlies. De financieel dienstverlener voor de mobiliteitsbranche neemt maatregelen om met name de schadelast beter te kunnen beheersen.
Reparaties aan elektrische auto’s (EV’s) zijn gemiddeld duurder dan aan auto’s met een verbrandingsmotor (ICE).
Uit onderzoek van Focwa blijkt dat elektrische auto’s eens in de vier jaar schade rijden. Dat is dubbel zo veel als gemiddeld – eens per 8,5 jaar. Bovendien zijn schades
Moove Connected Mobility en Prodrive Academy slaan de handen ineen. De combinatie van telematica en rijtraining beoogt de veiligheid op de weg te verbeteren en de schadelast te verlagen.
In 2017 werden er bij verzekeraars 741.428 (waarvan 519.634 particuliere) schadeclaims ingediend op de autoverzekering naar aanleiding van een aanrijding. Dat is 18 procent minder dan de 906.237 verkeersclaims in
Uit een premieanalyse van Independer blijkt dat de premies voor WA-autoverzekeringen in Rotterdam met 37 procent het snelst stijgen. Ook in Tilburg (+36 procent) en Amsterdam (+35 procent) gaan de
Verzekeraars lijden steeds meer verlies op hun autoverzekeringen. In 2017 moesten zij op elke euro die aan premie binnenkwam 22 eurocent toeleggen.
Na de scherpe terugval van het aantal schadecalculaties in september zijn er in oktober 2017 volgens Audatex weer 95.920 schades gecalculeerd. Dat zijn er 3150, ofwel 3,4 procent meer dan
Laatste nieuws
31 maart 2025
LKQ neemt afscheid van B2C Leisure
31 maart 2025
Nicola Torregiani neemt Benelux-markt onder zijn hoede 
31 maart 2025
Toyota populair op Urk, BMW domineert in Blaricum en Bloemendaal
31 maart 2025
Apk significante aanjager werkaanbod
28 maart 2025
Systeem Kia waarschuwt voor naderende hulpdiensten
28 maart 2025
Vakgarage vernieuwt magazine Dichtbij
Meest bekeken berichten
Recente reacties