Hét vakblad in de autobranche
Er bestaat bij particulieren nog steeds flinke terughoudendheid om een honderd procent elektrische auto te kopen. Dat komt door de prijs, maar ook door onzekerheid, vooral over de actieradius en de laadinfrastructuur.
Verder lezen
RAI Vereniging en Bovag zeggen “verbijsterd” te zijn over het kabinetsbesluit om het subsidieloket voor een elektrische auto op korte termijn te sluiten. Alle nieuwe aanvragen worden dan tot 1 januari 2021 geweigerd.
Verder lezen
Tot en met het derde kwartaal van 2020 hebben 4.419 particulieren een nieuwe elektrische auto geregistreerd. Dat is 18,3 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Bijna zes op de tien particuliere EV’s dit jaar werden in het derde kwartaal afgeleverd, blijkt uit cijfers van Bovag en RDC.
Verder lezen
De Britse autofabrikant Jaguar Land Rover, net als Tata Steel (waartoe in ons land Hoogovens behoort) eigendom van de Indiase Tata Group – krijgt geen subsidie van de Britse overheid om de economische gevolgen van de coronacrisis op te vangen. Dit meldt zakenkrant The Financial Times.
Verder lezen
De 10 miljoen euro die beschikbaar was voor de aankoop of privélease van een nieuwe elektrische personenauto door particulieren is al in zijn geheel aangevraagd. De subsidiepot voor de aanschaf of privélease van een gebruikte elektrische personenauto is nog niet leeg.
Verder lezen
De Tweede Kamer heeft dinsdag 6 november unaniem gestemd voor het meerjarig vastleggen van de subsidieregeling praktijkleren. Dit betekent dat de subsidieregeling zeker tot 2023 blijft bestaan.
Verder lezen
Door SP-Kamerlid Mahir Alkaya uit te nodigen voor een werkbezoek aan Autoschade Herstel Wibu in Den Haag blijft Focwa de aandacht van Den Haag vragen voor het behoud van de subsidieregeling praktijkleren.
Verder lezen
De branche reageert teleurgesteld op de voorgenomen bezuiniging van 7 miljoen op leerwerkplekken in het mbo.
Verder lezenDutch Car Restorers is één van de partners in het project Clean and Future Proof Mobility Concepts dat door de Europese Unie vanuit het EFRO fonds wordt gesubsidieerd.
Verder lezenStaatssecretaris Wiebes van Financiën laat zich in Autoweek kritisch uit over de belastingvoordelen die zijn voorgangers de afgelopen jaren toekenden aan hybride auto’s met een stekker. De overheid stak een kleine zes miljard euro in fiscale voordelen, maar van een positief klimaateffect is volgens Wiebes bitter weinig terechtgekomen.
Verder lezen