Het traditionele verdienmodel van autoverzekeraars staat onder druk. Veiligere auto's, een verminderde hang naar autobezit, doorbraken op het gebied van telematicatechnologie en bestuurdersondersteuning grijpen zodanig in op decennia oude verdienmodellen, dat ze op termijn niet langer houdbaar zijn.
De internationale schadebranche staat aan het begin van een onomkeerbare transitie. Het is te makkelijk om het af te doen als 'enorme uitdaging'. "Vraag niet wanneer het gaat beginnen, want
Als deze column op uw deurmat valt, ben ik waarschijnlijk net mijn koffer aan het uitpakken. Terug van onze vakantie op het Griekse eiland Rhodos, in ons favoriete hotel Mikripoli.
Renault introduceert in het eerste kwartaal van 2015 de mogelijkheid om apps te plaatsen in het R-Link infotainmentsysteem dat in steeds meer modellen van de Franse autofabrikant wordt geïnstalleerd.
Stelt u zich eens voor, u bent al 30 jaar winkelier. U heeft goede tijden beleefd en mindere tijden doorstaan. Internet komt op u af en snoept klanten weg. De
Diverse kopstukken uit de internationale schadewereld waren de afgelopen dagen bijeen tijdens het jaarlijkse IBIS-congres, dat dit keer in Montreux plaatsvond. Toekomstige business-modellen, succesvolle strategieen, globalisering, schaalvergroting en de opkomst
Autofabrikanten moeten verplicht het alarmsysteem eCall inbouwen in nieuwe auto's die vanaf 2015 verkocht worden. Het systeem belt bij ongelukken zelfstandig de nooddiensten.
De Europese Commissie wil dat nieuwe auto's uiterlijk in 2015 verplicht een eCall-systeem ingebouwd hebben. Nederland wil dat dit twee jaar eerder gebeurt. Met het alarm wordt bij een verkeersongeluk
Een onafhankelijk vakblad dat gemaakt wordt door specialisten pur sang met tientallen jaren ervaring.
Heeft u interessant nieuws voor onze redactie?
Stuur uw bericht dan hier in:
Gemaakt met de kracht van 
