Auto- en onderdelenfabrikanten, distributeurs, logistieke dienstverleners, merkgebonden en universele autobedrijven, en verder alle marktspelers die aan deze partijen iets leveren, zijn afhankelijk van één bron: de werkplaatsklant.
“Nog voor we gaan nadenken over welke werkzaamheden de werkplaats van de toekomst zal mogen uitvoeren aan de toenemende diversiteit aan mobiliteitsoplossingen, moeten we ons de vraag stellen: wie bepaalt

Bij economische tegenslag halen we de broekriem aan. Een logische reactie, zeker voor Nederlanders. Maar nu we te maken hebben met een langdurige recessie, helpt dat niet meer.

Binnenkort beginnen weer enkele grote sportevenementen: de Olympische Spelen in Londen (27 juli t/m 12 augustus) en daarvoor nog de Tour de France (30 juni t/m 22 juli) en het

Laatste nieuws
28 november 2025
Fan van Citroën
27 november 2025
Nieuwe cao banden- en wielenbranche
27 november 2025
Ayvens: kabinetsbeleid remt EV-transitie
27 november 2025
Groeien in een verzadigde markt
26 november 2025
Vrooam van LKQ naar Autodistribution
26 november 2025
Tenaamstellen of schorsen alleen met rijbewijs
Meest bekeken berichten
Recente reacties