Auto- en onderdelenfabrikanten, distributeurs, logistieke dienstverleners, merkgebonden en universele autobedrijven, en verder alle marktspelers die aan deze partijen iets leveren, zijn afhankelijk van één bron: de werkplaatsklant.
“Nog voor we gaan nadenken over welke werkzaamheden de werkplaats van de toekomst zal mogen uitvoeren aan de toenemende diversiteit aan mobiliteitsoplossingen, moeten we ons de vraag stellen: wie bepaalt

Bij economische tegenslag halen we de broekriem aan. Een logische reactie, zeker voor Nederlanders. Maar nu we te maken hebben met een langdurige recessie, helpt dat niet meer.

Binnenkort beginnen weer enkele grote sportevenementen: de Olympische Spelen in Londen (27 juli t/m 12 augustus) en daarvoor nog de Tour de France (30 juni t/m 22 juli) en het

Laatste nieuws
25 februari 2026
Euromaster introduceert online offertetool voor onderhoud
25 februari 2026
PartsPoint Asten nog groter
25 februari 2026
Louwman & Parqui rolt automatische werkplaatsplanning uit bij Toyota en Lexus
25 februari 2026
De Klok Banden nieuwe exclusief distributeur van Dunlop
24 februari 2026
Oliver Kuhnle financieel directeur CarGarantie
24 februari 2026
ERE-certificaten: particuliere EV-rijders lopen honderden euro’s mis
Meest bekeken berichten
Recente reacties