In de autobranche wordt veel gebruik gemaakt van flexibele en/of tijdelijke arbeidsovereenkomsten. Door de invoering op 1 januari 2015 van de Wet Werk en Zekerheid zullen bestaande verschillende contractvormen moeten worden getoetst aan de nieuwe regels.

“Wij zien een sterk toenemende behoefte aan advies in deze voor ons belangrijke sector”, aldus Jasper den Haan, directeur van Autoreset. “Het niet strikt naleven van de nieuwe regelgeving kan immers enorme financiële risico’s met zich meebrengen.”

De autobranche krijgt onder andere te maken met de veranderde regelgeving rond opzegtermijn en verlenging van arbeidscontracten voor bepaalde tijd, maar ook dat de loonkosten van uitzendkrachten kunnen stijgen. Daarnaast zijn er minder mogelijkheden voor flexibele personeelsinzet en geldt een verplichte transitievergoeding bij ontslag.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties