Als kind in de jaren tachtig heb ik de opkomst van de gothic-beweging zien gebeuren en hoewel ik er zelf geen was fascineerde me het mateloos. Sterker, fascineert het me mateloos. Een zo’n gothic valt nogal op in het straatbeeld, maar op een gothic-feestje weet je bij wijze van spreken niet meer wie wie is. Lijkt het alsof ze in schooluniform zijn. Ik moest eraan denken vanwege het begrip de vrije ondernemer.

Voor een buitenstaander lijken alle leden binnen een bepaalde subcultuur al snel op elkaar. Goths, kakkers, skaters, alto’s, maak de lijst gerust langer. De vrijwillige keuze om onderdeel te zijn van een subcultuur betekent dus ook een beetje afscheid van de vrije wil. Onafhankelijke auto-ondernemers koesteren hun eigen vrijheid en dat vind ik mooi om te zien. Eenieder ervaart onderlinge samenwerking binnen groepsverbanden of zelfs franchises anders. Bovendien is er nog zoiets als een veranderende tijdgeest. Die punkers van weleer? Grote kans dat ze een pak zijn gaan dragen…

Er zijn voldoende voorbeelden van de mopperaars op de eenduidigheid in winkelstraten dankzij al die nationale en internationale franchises. Waar winkelen ze zelf? Als ze al in winkelstraten komen? Of is die webwinkel uit China of de VS toch hofleverancier geworden? Het bekende spanningsveld tussen sociaal wenselijk en stemmen met de portemonnee. De geldstroom is de enige influencer.

Rest de vraag of die geldstroom vanuit de consument vooral richting onafhankelijke bedrijven gaat of steeds vaker richting de bij formules aangesloten bedrijven. Die cijfers zijn lastig boven water te krijgen. Ik denk dat het ook minder relevant is, de consument kiest een goed adres. De marketingkracht van grote formules kan die perceptie wel gaan sturen.

We zitten daarbij in een transitiefase waarin ontzettend veel panelen binnen de branche aan het schuiven zijn. Hoe lekker is het dat je als ondernemer dan de vele borden die je toch al in de lucht moet houden niet ook nog eens daarmee hoeft aan te vullen. Dat er zaken zijn die binnen conceptverband gewoon goed geregeld zijn? Ook dat is een vorm van vrijheid.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57