In de strijd tegen het tekort aan vakmensen is er behoefte aan een masterplan voor een intensievere samenwerking tussen ROC’s en het bedrijfsleven. Dit zegt Cor Baltus, CEO Alliance Automotive Group Benelux: “We moeten het opleidingssysteem veranderen. Daarvoor is er behoefte aan intensieve samenwerking tussen ROC’s en het bedrijfsleven.”

In de strijd tegen het tekort aan vakmensen is er behoefte aan een masterplan voor een intensievere samenwerking tussen ROC’s en het bedrijfsleven. Dit zegt Cor Baltus, CEO Alliance Automotive Group Benelux: “We moeten het opleidingssysteem veranderen. Daarvoor is er behoefte aan intensieve samenwerking tussen ROC’s en het bedrijfsleven.”

Volgens Baltus speelt het tekort al lange tijd, maar dat wordt nu steeds nijpender: “Het aantal jongeren dat beschikbaar is voor de arbeidsmarkt is met 30 procent afgenomen. Tegelijkertijd neemt de vergrijzing verder toe. Om een verdere teruggang te voorkomen moeten we daarom met alle partijen praten over het opleidingssysteem. Er is een bundeling nodig van alle initiatieven om deze krapte tegen te gaan.”

Voldoende handen

Nu is de cultuur in de technische branches al langzamerhand aan het kantelen: “In het verleden was het vanzelfsprekend dat er voldoende handen waren voor de ambachtelijke beroepen. Maar we hebben deze vakmensen de afgelopen jaren te weinig beloond.”

Inmiddels is de krapte aan technische vakmensen problematisch. Volgens Baltus is de waardering en de betaling in de technische beroepen al verbeterd: “Maar we hebben er als samenleving baat bij dat de kanteling in de maatschappij doorzet. Er zijn al initiatieven, maar deze zouden we moeten bundelen. De ROC’s hebben meer ondersteuning nodig van het bedrijfsleven. Ook kunnen bedrijven helpen met opleidingsplekken. De ROC’s zelf zouden zich meer moeten specialiseren. De betrokken partijen moeten meer de verbinding zoeken. Ook moeten we onszelf afvragen of we de jongeren wel op de juiste manier bereiken.”

Onderzoek

Er is een groot onderzoek nodig om tot een masterplan te komen. Baltus: “We moeten weten waar het probleem zit. Ik stel voor dat een onafhankelijke partij onderzoek doet. Dit onderzoek moet blootleggen waar de pijn zit, hoe we de jongeren kunnen bereiken.”

Hij denkt dat zo’n onderzoek kan worden bekostigd uit hiervoor beschikbare fondsen zoals het OOC en OOMT: “Het probleem is krachtig, dus we moeten dit onderzoek breed trekken. Dat is in ons aller belang. Aan de hand van de resultaten kunnen we een branchebrede discussie voeren over het opleidingssysteem en hoe we daarmee de jongeren kunnen bereiken.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
2 februari 2026
19 Volvo-dealers onderscheiden met Customer Satisfaction Award 2025
2 februari 2026
Autoverkopen januari 2026: Japanse stadsauto verovert Nederland
2 februari 2026
Record voor rijden onder invloed
2 februari 2026
Onderdelen overal vandaan
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33