De Europese Commissie heeft nieuwe regelgeving voorgesteld voor het beheer van autowrakken. Zestien Europese organisaties die daar uitvoering aan geven, waaronder het Nederlandse ARN, noemen de nieuwe regelgeving “een logische stap om Europese doelen op het gebied van circulariteit te realiseren”.

Autodemontagebedrijven krijgen van ARN per 1 februari 2017 een vergoeding van twintig euro per wrak. Dat bedrag heet niet langer ‘demontagevergoeding’ maar ‘administratieve vergoeding’ en wordt de komende jaren afgebouwd.

ARN heeft in samenwerking met diverse partijen een route ontwikkeld voor partijen om een batterij uit een elektrische of hybride auto het 'end of waste' status te geven zodat de

Vijftien geplette autowrakken per rit meenemen, dat is niet genoeg. Tenminste, zo vond schrootrijder Ton de Vries. Met de levering van een Scania R490 met Palfinger-kraan ontstond de mogelijkheid de

ARN is deze week een voorlichtingscampagne gestart om autokopers op de hoogte te brengen van de recyclingbijdrage die zij betalen. Daarbij wordt ook promotie gemaakt voor het feit dat in

In 2011 is 96,2 procent van het gewicht van afgedankte auto's in Nederland gerecycled, waarbij het 249.607 als autowrak afgemelde auto's betreft. Er zijn <a title="Minder autodemontage ARN" href="https://aftersalesmagazine.nl/nl/blog/item/minder_autodemontage_arn/2371" target="_self"

Autorecycling Nederland (ARN) heeft in 2011 via haar bedrijven 206.150 autowrakken verwerkt, van de in totaal in Nederland voor demontage afgemelde 249.607 voertuigen. Daarmee daalde het marktaandeel van ARN van

Jaarlijks verdwijnen duizenden autowrakken uit de keten van milieuverantwoorde verwerking. Het 'weglekken' van deze wrakken is Autorecycling Nederland (ARN) een doorn in het oog, vanwege de milieugevolgen en de concurrentievervalsing.

ARN Recycling komt in aanmerking voor een subsidie van de Europese Commissie van ongeveer één miljoen euro. Life is het Europese subsidieprogramma voor de ontwikkeling en uitvoering van het Europese

Laatste nieuws
1 april 2025
Registraties nieuwe auto’s dalen met 10 procent in eerste kwartaal 2025
1 april 2025
Accupakket als zwaard van Damocles
1 april 2025
Autodealers in 2024: meer omzet, minder winst
1 april 2025
Bosch lanceert twee nieuwe opleidingstrajecten
31 maart 2025
LKQ neemt afscheid van B2C Leisure
31 maart 2025
Nicola Torregiani neemt Benelux-markt onder zijn hoede 
Meest bekeken berichten
Recente reacties