Als je niet voor me bent, dan ben je tegen me. Je hoort het acteurs nog wel eens roepen op het witte doek, als ze in de clinch raken met iemand die ze als vriend beschouwen. Het is dus zwart of wit: vriend of vijand.
In 2020 zullen er wereldwijd voor het eerst meer wereldbewoners boven dan onder de dertig jaar oud zijn. In de westerse wereld is die verhouding nog schever.
Aan de receptie of de telefoon voer ik vrijwel dagelijks gesprekken met klanten over onze prijsopgaaf voor onderhoud en reparatie. ‘Achthonderd euro? Vind ik te veel geld voor zo’n oude
Kun je als bedrijf, als merk, alles voor iedereen zijn? Ik ben van mening dat dat onmogelijk is. En die mening werd afgelopen maanden flink onderstreept.
Het oudste serieuze artikel dat ik kon vinden waarin over de autobranche in 2020 werd nagedacht, dateert van 1995. Vijfentwintig jaar geleden schreef aftersalesexpert John Kiff van onderzoeksbureau ICDP dat
Millennials hebben het niet zo op hiërarchie. Ze lopen het vuur uit de sloffen voor je, mits je met goede argumenten komt. Mits je ze als volwassen individuen behandelt die
Ik las onlangs een tweetal, bijna ‘antieke’ speeches van voormalig ABA-voorzitter Hub Veders. Zijn maiden speech uit 2003, toen hij aantrad en bij de opening van het ABA-congres in 2005.
Op het moment dat jouw bedrijfsnaam valt als winnaar, giert de adrenaline door je lijf. Raar om mee te maken, zo’n regen van confetti die neerdaalt op jou en je
Het toverwoord in dit nummer is digitaal. Ik moest verschillende malen tijdens deze productie denken aan de jongste Ziggo-commercial, die over Giga-net. (“Dat kon nog wel eens hééél groot worden”,
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
