Vorige maand bespraken de ministers van transport van de verschillende EU-lidstaten voorstellen van de Europese Commissie om de APK te harmoniseren en op sommige punten aan te scherpen. Zo zouden volgens de Commissie bijvoorbeeld ook motorfietsen en lichte aanhangwagens periodiek gekeurd moeten worden.
Wat hebben het Schiedamse Sator, het Zweeds-Chinese Volvo en de Amerikaanse Citigroup met elkaar gemeen? Ogenschijnlijk weinig, maar toch heel veel. Deze relatief grote ondernemingen zijn ogenschijnlijk crisisbestendig, maar kwamen
Vanaf medio 2011 worden wij in de aftersales geconfronteerd met teruglopende omzetten. Autobedrijven behalen geen of nauwelijks positief rendement. Door het teruglopend werkaanbod is de ondersteuning vanuit de aftersales op
Stelt u zich eens voor dat de helft van de omzet in uw branche via internet loopt. Moeilijk in te denken? De reisbranche weet inmiddels niet beter.
Twitter, Facebook en andere sociale media; eerlijk gezegd weet ik er niet zoveel van. Mijn collega's onder de dertig hebben opgezwollen vingers van het veel te kleine toetsenbord.
In september 2009 is de Euro 5-wetgeving van kracht geworden. Dit houdt in dat voor Euro 5-voertuigen technische informatie ook voor de onafhankelijke reparateur of specialist toegankelijk moet zijn.
Al mijn hele leven heb ik een voorliefde voor Engelse auto's. Een liefde die ik ongetwijfeld te danken heb aan het feit dat mijn vader van mijn geboorte tot ongeveer
Een politieke partij en haar politici leer je pas goed kennen na de verkiezingen. Voor die tijd is het een soort Disney campagne met mooie plaatjes en vriendelijke gezichten. Je
Veel van wat we doen vertalen we in economische voor- en nadelen. Iedere afspraak die we maken moet 'iets' opleveren en mag niks kosten. Het is misschien een beetje kort
