Hét vakblad in de autobranche
Met de plaatsing van 1.875.000 nieuwe effecten heeft de exploitant van een Europees netwerk van snellaadstations Fastned 150 miljoen euro opgehaald. Met het geld wil Fastned onder meer de capaciteit van bestaande snellaadstations uitbreiden.
Verder lezen
In 2020 zijn er op Marktplaats 62 procent meer elektrische occasions aangeboden dan in 2019 en 47 procent meer hybride occasions. Dat meldt Marktplaats op basis van jaarcijfers die vandaag zijn gepubliceerd.
Verder lezen
De Vereniging Elektrische Rijders (VER) heeft Bert Klerk onderscheiden met een Gouden Stekker voor zijn verdiensten voor de ontwikkeling van elektrisch rijden in Nederland.
Verder lezen
De verkiezing van EV van het jaar, georganiseerd door de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR), heeft drie winnaars opgeleverd: de Volkswagen ID.3, Tesla Model 3 en Audi e-tron.
Verder lezen
Ford kondigt aan dat over vijf jaar 100 procent van zijn personenwagenaanbod in Europa in staat is om uitstootvrij te rijden. In 2030 moet het hele aanbod in Europa volledig elektrisch zijn.
Verder lezen
Autoverhuurformule Inqar zet elektrische voertuigen nu ook in voor de kortetermijnverhuur (per dag of per week) bij alle 27 vestigingen in Nederland. De verhuur van EV’s is tot op heden nagenoeg alleen voor langere termijn.
Verder lezen
Autofabrikanten, milieuactivisten en consumentengroepen hebben een gezamenlijk appel gedaan op de Europese Unie om te zorgen voor 1 miljoen openbare laadpunten in Europa in 2024 en 3 miljoen in 2029.
Verder lezen
Alliance Automotive Group Benelux heeft afgelopen week de eerste vier autobedrijven aangesloten als servicepunt voor NexDrive, de nieuwe Europese formule van de onderdelendistributeur voor onderhoud en reparatie van elektrische en hybride voertuigen.
Verder lezen
Multitankcard biedt via de laadlocator nu een overzicht van alle meer dan 26.000 openbare laadlocaties (ruim 65.000 laadpalen), inclusief informatie over de typen stekkeraansluitingen, de aanbieder van de laadpaal en de tarieven.
Verder lezen
Gemeenten uit Noord-Holland, Utrecht en Flevoland hoeven in 2021 geen eigen bijdrage meer te betalen voor openbare laadpalen. De reden is dat de opbrengsten per laadpaal voor exploitanten voldoende stijgen.
Verder lezen