Uit het nieuwste EV-onderzoek 2025 van de Vereniging Elektrische Rijders, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en de Rijksuniversiteit Groningen blijkt dat EV-rijders overwegend positief zijn, maar ook kritischer worden – vooral richting de overheid én soms zelfs richting hun eigen merk.
“Nu de brandstofprijzen stijgen, wordt het verschil met elektrisch rijden snel zichtbaar. Zeker wanneer werknemers vooral thuis of op het werk laden, waar de tarieven het laagst zijn.”
Het elektriciteitsverbruik van het binnenlands vervoer steeg in 2024 naar 17 petajoule (PJ). Dat is bijna twee keer zoveel als in 2019, toen het nog 9 PJ bedroeg; het elektriciteitsverbruik
Er is grote scepsis over de toekomst van autonoom, elektrisch rijden. “Gaat niet gebeuren”, zegt de een, “onvermijdelijk” zegt de ander. Wanneer we het aan futurist en trendwatcher Randall van
Head of Sustainability Rick Verkuyl van verkoopplatform Marktplaats ontkracht vier veel voorkomende mythes die Nederlanders ervan weerhouden om elektrisch te gaan rijden.
Volkswagen meldt dat de elektrische ID.7 Pro S op het circuit van Nardò in Italië een afstand van 941 kilometer heeft afgelegd zonder bijladen. Het is een nieuw record nadat
Het aandeel van elektrische auto’s in het Nederlandse wagenpark stijgt nog altijd, steeds meer mensen zijn bekend met elektrisch rijden en er komen steeds betaalbaarder elektrische auto’s op de markt.
Voor generaties automobilisten en -technici is airco niet meer weg te denken en dit jaar vol hitterecords maakten we er dankbaar gebruik van. Ik herinner me nog dat lang niet
ANWB is niet te spreken over de plannen die het nieuwe kabinet met Prinsjesdag heeft gepresenteerd met betrekking tot elektrisch rijden. “Van stimuleren naar bestraffen in een paar jaar tijd”
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
