‘Plaats delete-knop in auto tegen dataopslag’

Privacy van klantgegevens blijft een terrein waar autofabrikanten en hun dealernetwerken steken laten vallen. Ze vertellen de eigenaar of berijder niet, dan wel ontoereikend, dat hun ritten doorlopend worden geregistreerd. Dat meldt het Financieel Dagblad na consultatie van diverse marktpartijen en de Autoriteit Persoonsgegevens.

Verder lezen

Column Jos Veldhuisen: Ongelukkig huwelijk

Ik las onlangs een tweetal, bijna ‘antieke’ speeches van voormalig ABA-voorzitter Hub Veders. Zijn maiden speech uit 2003, toen hij aantrad en bij de opening van het ABA-congres in 2005. In 2003 zag hij de kansen die de toen nog jonge Monti-regelgeving het universele autobedrijf zou gaan bieden. Monti moest omarmd worden, eindelijk een gelijk speelveld. Maar in 2005 moest hij constateren “dat het merkkanaal ondanks alle Monti-afspraken ons blijft traineren.”

Verder lezen

‘Connected cars: Europese regelgeving nodig’

Er is op korte termijn behoefte aan Europese regelgeving om consumenten zelf te laten bepalen wat er gebeurt met de voertuigdata die hun ‘slimme’ auto’s genereert. Dat zegt Caspar Rutten, advocaat Europees recht en gespecialiseerd in de autobranche, in een interview met Aftersales Magazine.

Verder lezen

Gastcolumn: Big Brother in de werkplaats

Cameratoezicht is vaak negatief in het nieuws, hoewel veel bedrijven ze met goede bedoelingen ophangen – bijvoorbeeld om diefstal te voorkomen. Ook veel autobedrijven hebben camera’s in de werkplaats en showroom. Hieronder enkele tips om deze visuele hulpmiddelen verantwoord en geoorloofd in te zetten.

Verder lezen

Zakelijke rijder kritisch over telematica in de auto

Vooralsnog is 62 procent van de Nederlandse zakelijke rijders tegen het delen van data uit zijn leaseauto. Waarborg van privacy is voor bijna drie kwart een voorwaarde om in te stemmen met het delen van persoonlijke informatie. at meldt Vereniging Zakelijke Rijders op grond van eigen onderzoek (N = 2282).

Verder lezen

ANWB richt Intelematics Europe op

ANWB zet een vervolgstap op het gebied van connected cars door samen te werken met Australische, Britse en Oostenrijkse zusterclubs. Het gezamenlijk opgerichte bedrijf Intelematics Europe zal diensten hieromtrent ontwikkelen in Europa. Dit in navolging van de Australiërs en de Amerikanen, die onlangs met elkaar Intelematics North America hebben opgericht.

Verder lezen