Originele onderdelen verliezen marktaandeel. Onder autobedrijven, maar ook onder consumenten zijn ze steeds minder in trek. Dit komt door een verouderend wagenpark, een groeiende acceptatie van onderdelen van lagere kwaliteit en doordat het besteedbaar inkomen daalt.
De markt voor autoleasing en abonnementen zal naar verwachting groeien met ongeveer acht procent per jaar (2023-2030) in de zes Europese kernmarkten Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, Nederland en het Verenigd
Tegen een achtergrond van politieke en macro-economische onzekerheid blijft het wereldwijde gebruik van elektrische voertuigen en de bijbehorende oplaadinfrastructuur gestaag groeien. Maar onder deze algemene trend gaan enkele intrigerende regionale
Roland Berger voorspelt dat schadeherstelbedrijven alleen kunnen overleven wanneer zij ten minste 10 fte aan het werk hebben bij een omzet van 1,8 à 2 miljoen euro. Aanleiding is de
De schademarkt zal tot 2030 afnemen van 1,2 tot 0,8 miljard euro. Deze structurele krimp over een langere periode zal zich pas over een jaar of vier, vijf manifesteren. Er
Het dit najaar te houden Bovag-schadeseminar wordt een tweetrapsraket. De precieze data staan nog niet vast, wel de maand: november. Daarmee vindt de presentatie iets later plaats dan oorspronkelijk was
De schadesector zit midden in een race to the bottom, stelde René Seyger van het adviesbureau Roland Berger op het Bovag Schadeseminar, getiteld: ‘2030, Schadeherstel voorbij de glazenbol’. Het bureau
Op het aankomende congres van Bovag Schade (26 april) vindt de aftrap plaats van een nationaal onderzoek naar de toekomst van de sector. Strategisch adviesbureau Roland Berger gaat de marktverkenning
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
