Sinds 20 mei maakt TPMS deel uit van de nieuwe apk-eisen. Daarmee is het systeem, bijna vier jaar na de verplichting af fabriek, ook voor de aftersales een groeiend thema. Hoe kan het autobedrijf munt slaan uit deze potentiële omzetbrenger?

De beide brancheorganisaties RAI Vereniging en Bovag hebben de jaarcijfers 2015 van hun gezamenlijke Aftersalesmonitor gepubliceerd. De aftersalesomzet die na een jarenlange daling in 2014 stabiliseerde, nam in 2015 weer

De groei is procentueel gezien misschien niet spectaculair, maar het feit dat de merkdealers hun apk-aandeel bij personenauto’s tot 32 procent van het totaal hebben zien toenemen, betekent dat het

De RAI-Bovag Aftersales Monitor 2013 laat zien dat het reparatie- en onderhoudsvolume van de Nederlandse aftermarket aanzienlijk is afgenomen. Dat was al voorspeld, maar de daling valt toch behoorlijk tegen.

Nauwlettend sturen op cijfers werpt zeker zijn vruchten af, dat beamen ook de 130 garagisten die hun cijfers aan Wesp verstrekken. "Hoe meer inzicht een bedrijf in de data heeft,

Sturen op cijfers levert ook relatief kleine, universele werkplaatsen de nodige voordelen op, zo benadrukken de analisten van Werkplaats Serviceprovider (Wesp) nog maar eens. "Een uurtje vergeten te noteren, kost

De ongeveer 6,5 miljoen apk's en de even zovele contactmomenten die dit jaar te vergeven zijn, vormen een belangrijke omzetbron voor de werkplaats. Maar opgepast: de klant moet de apk

Een lagere nieuwverkoop en een tegenvallende werkplaatsomzet zorgt voor een zwaar 2013. De stijgende kosten van de automobiliteit knellen met name bij de particulier, met als gevolg uitstel van onderhoud. Door

Professor dr. Willi Diez van de Hogeschool van Urtingen-Geislingen onderzocht onlangs de effecten van de elektrische auto op de werkplaatsomzet. Zo vergeleek hij de reparatie- en onderhoudsbehoefte ten aanzien van

Laatste nieuws
28 januari 2026
Conti’s voor nieuwe Audi A6
28 januari 2026
Liqui Moly sponsort World Rugby
28 januari 2026
Akkoord over cao Metaal en Techniek
28 januari 2026
Twee nieuwe labels voor BOVAG-garantie
28 januari 2026
2025-registraties door import toch over 400.000-grens
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22