Specialisme als schakel in de schadeketen

André Bleyenberg van Autoschade Bleyenberg in het Noord-Brabantse Hapert gaat rechtsaf als anderen linksaf slaan. Hij gaat het liefst zijn eigen gang en is daarom ook niet aangesloten bij één van de schadeketens. Hij ziet Autoschade Bleyenberg als een concept op zich en positioneert zich daarmee als een specifieke schakel in de schadeherstelketen, zeker ook als partner van collega-schadeherstellers.

Verder lezen

Wordt merkerkenning de norm?

Onlangs presenteerde Stichting Schadegarant haar position paper ‘Botsing tussen kwaliteit en kosten’. Het is voer voor discussie in schadeland, ook al lijkt de visie niet nieuw. Ook Schadegarant legt de vinger op de zere plek, maar biedt met het rapport tevens een heldere visie op de toekomstige invulling van de schadeherstelbranche vanuit een gestuurd perspectief. De hamvraag daarbij is: wordt merkerkenning de norm?

Verder lezen

Aftermarket Europa groeit komende tien jaar

De Europese aftersalesmarkt, de markt voor reparatie, onderhoud en banden, zal zeker tot 2030 een lichte groei blijven vertonen, maar komt daarna in een retourmodus terecht. In 2035 zou de groei die de komende 10 jaar volgens Bain & Company kan worden gerealiseerd, dan al weer te niet zijn gedaan.

Verder lezen