70/30 of 30/70?

Uit een enquête onder vierduizend Amerikanen blijkt dat 70 procent denkt dat diesel of benzine tanken over pakweg tien jaar verleden tijd is. Tegelijk denkt ceo Heiko Carrie van Bosch dat in 2030 nog altijd 75 procent van de nieuw verkochte auto’s een verbrandingsmotor zal hebben. Welke toekomstvisie is het meest reëel?

Verder lezen

‘Autowereld staat moeilijke vijf jaar te wachten’

De elektrische auto zal de bestaande autofabrikanten en diens toeleveranciers hard raken. Het wordt al veel langer geroepen en nu ook door onderzoeksbureau Global Data. Het bericht is opvallend omdat juist afgelopen jaar de traditionele spelers een inhaalslag hebben gemaakt en partijen zoals Tesla moeite hebben met opschalen.

Verder lezen

VIDEO: Schadesector moet kop uit zand halen

“We moeten Focwa nu een serieuze kans geven en eerst de inhoudelijke plannen afwachten”, reageert Care-directeur Kees-Jan Bus tijdens de paneldiscussie op het schade-evenement van Automotive Insiders. Hoe staat de schadebranche er nu voor? En wat staat de sector in de toekomst te wachten. Daar ging het over tijdens deze bijeenkomst.

Verder lezen

Focwa-voorzitter op schade-event

Op zijn zachtst gezegd maakt de schadebranche roerige tijden door en staan ondernemers voor grote uitdagingen. Het belang van cosmetische schades blijft namelijk fors toenemen en het aandeel complexe schades loopt verder terug. Alsof dat nog niet genoeg is daalt ook het volume van de gestuurde schadestroom. En vereist de moderne auto steeds meer specifieke kennis.

Verder lezen

Toekomstvisie op duurzame mogelijkheden autobranche

Welke energiebron drijft in 2020 de auto aan? Is het uitsluitend elektriciteit wat de klok slaat? Of zijn dan ook andere aandrijftypen (nog) in zwang? Is over vijf jaar de verbrandingsmotor volledig uitontwikkeld? Maakt tegen die tijd waterstof eindelijk zijn beloftes waar? Op 29 januari vindt het AM Congres Duurzame Mobiliteit plaats, waar antwoord op deze vragen wordt gegeven.

Verder lezen

Onomkeerbare transitie in schadebranche

De internationale schadebranche staat aan het begin van een onomkeerbare transitie. Het is te makkelijk om het af te doen als ‘enorme uitdaging’. “Vraag niet wanneer het gaat beginnen, want het is al lang begonnen”, waarschuwde Sean Carey op het internationale schadecongres IBIS in Barcelona.

Verder lezen