Hechtere relatie met meer klanten

Niet de transitie naar elektrisch rijden zal de komende jaren het belangrijkste zijn waarmee managers en ondernemers in de autobranche zich mee bezig dienen te houden, maar de duur van de relatie met de klant en vooral met de auto. Tegelijkertijd zal het veranderende klantenbestand uitgebreid moeten worden. Die opdracht geldt voor zowel dealers als universele autobedrijven.

Verder lezen

De transitie van oliemaatschappijen

Met alle autofabrikanten die vanaf 2030, of eerder al, alleen nog maar elektrische auto’s beloven te produceren, wordt het ook voor oliemaatschappijen zaak om mee te bewegen. Het verkopen van olieproducten is geen businesscase meer voor de lange termijn en dus kijken zij naar andere vormen van energie waarvan zij de leverancier kunnen zijn.

Verder lezen

Disruptie is kans, geen bedreiging

Na acht succesvolle edities en een papieren congres in 2020 staat er voor 8 december 2021 weer een fysiek Nationaal Aftersalescongres gepland, op de vertrouwde locatie Studio A12 in Bunnik. Ook voor dit 10e Nationaal Aftersalescongres mogen de bezoekers rekenen op een mooie mix van ontmoeting, discussie en visie, dankzij de medewerking van een aantal experts uit de branche.

Verder lezen

Column: Batterijenpitstop

Het zal zeker vijftien jaar geleden zijn – toen de transitie naar elektrische mobiliteit nog niet echt een thema was – dat ik tijdens een vakantie in Engeland zag hoe bij een logistiek centrum van een grote supermarktketen een aantal elektrische bestelauto’s van batterijpakket wisselde. Het waren bestelauto’s die werden ingezet om op verzoek van enkele b-to-b-klanten in de horeca de last mile in het centrum van Londen CO2-vrij te realiseren. Die batterijen werden geladen aan hetzelfde laadpunt als de elektrische heftrucks die er in gebruik waren, maar wat vooral mijn interesse wekte, was het feit dat het wisselen van zo’n batterijpakket in no time werd gedaan.

Verder lezen