De technologische revolutie zorgt voor een veranderend beeld van het werkaanbod en dus van de aftersalesactiviteiten. De transformatie die dealerwerkplaatsen als gevolg daarvan al doormaken, wordt langzamerhand ook zichtbaar in
Autoschade K. van Oudenaren en Suzuki Jonker in Zaandam kunnen niet verhuizen naar hun gloednieuwe bedrijfspand omdat er nog geen stroomvoorziening is. Probleem is het overvolle stroomnet; voor de ingebruikname
Wie 2030 of 2035 zegt, heeft het in onze branche al snel over de ban op de verbrandingsmotor en de discussie rond e-fuels, om nog maar te zwijgen over het
Autofabrikanten en onderdelentoeleveranciers claimen steeds vaker een tech-bedrijf te (willen) zijn zoals Apple en Google. Tesla is een voorbeeld voor ‘de gevestigde orde’: de rijdende vloot is een platform voor
Het aantal onderhoudsmomenten is vorig jaar gestegen van 11,7 naar 13,2 miljoen, een stijging van 12,8 procent. Het bedrag dat gemiddeld per garagebezoek werd uitgegeven nam licht toe, van 313
De vereniging ATC organiseert op 25 mei een gratis livestream over de gevaren en attentiepunten van alternatieve brandstoffen en EV’s in de werkplaats. Frank van der Laak presenteert de uitzending,
Ze vormen de gouden driehoek van de werkplaatsomzet: apk, onderhoud en banden. De hieraan gerelateerde bedragen op alle werkplaatsfacturen samen zijn goed voor ruim 67 procent van de totale aftersalesomzet.
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
