Facebook-f X-twitter Youtube Linkedin-in
  • analyse
In 2015 werden de Parijse akkoorden gesloten, in 2019 de Green Deal. Naar aanleiding daarvan namen topmanagers van autofabrikanten belangrijke beslissingen over de EV-transitie en kregen daar applaus voor. Nu worden ze om diezelfde beslissingen bekritiseerd, maar wat zou u gedaan hebben?
Verder lezen
De gemiddelde EV-rijder is onbekend met de techniek van zijn auto. Daarom is zijn vertrouwen in het reparatie- en onderhoudsadres zo belangrijk. Die betrouwbaarheid moet het autobedrijf op alle fronten
Verder lezen
Hoe de aftersales ook zal veranderen, banden en bandenservices, inclusief ADAS-kalibratie, blijven een constante factor binnen de werkplaatsactiviteiten. Toch krijgen autobedrijven, autoserviceketens en bandenspecialisten de business niet op een presenteerblaadje
Verder lezen
De Nederlandse onderdelensector heeft over diversiteit en dynamiek niet te klagen. Mede door het groeiende aandeel diensten die onderdelendistributeurs kunnen en deels misschien wel moeten bieden, is de keuze die
Verder lezen
Kantoren en werkplaatsen worden geconfronteerd met een structureel tekort aan (technische) medewerkers en een steeds fellere strijd om de beschikbare handjes. De autobranche is daarop helaas geen uitzondering. Waar het
Verder lezen
r is de afgelopen jaren veel gesproken over en geëxperimenteerd met auto-abonnementen voor particuliere consumenten. De snelle, inmiddels gestabiliseerde opkomst van privélease nam de aanbieders van abonnementen de wind uit
Verder lezen
Aan het einde van het eerste kwartaal zitten er in mijn mailbox elk jaar meerdere, op de komende periode gerichte rapporten van onder meer consultancybureaus, banken, private equity en internationale
Verder lezen
Schaalvergroting in schadeherstel is al jaren onderdeel van de veranderende aftermarket in Nederland, waarbij naast schaalvergroting ook de verbreding van de activiteiten de norm wordt.
Verder lezen
Van de meer dan turbulente marktomstandigheden die onze business de afgelopen drie jaar tekenden, komen we weer terecht in wat de analisten van adviesbureau Roland Berger noemen: een stabiele automotive
Verder lezen
Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
.
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!” jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…” dec 29, 10:22